રેખીય તબક્કાને અન્ય પ્રકારની રેખીય ગતિ પ્રણાલીઓથી અલગ શું બનાવે છે?

સમાચાર

રેખીય તબક્કાને અન્ય પ્રકારની રેખીય ગતિ પ્રણાલીઓથી અલગ શું બનાવે છે?

લીનિયર મોશન સિસ્ટમ્સ - જેમાં બેઝ અથવા હાઉસિંગ, એક માર્ગદર્શિકા સિસ્ટમ અને ડ્રાઇવિંગ મિકેનિઝમ હોય છે - લગભગ કોઈપણ એપ્લિકેશનને અનુરૂપ ડિઝાઇન અને રૂપરેખાંકનોની વિશાળ વિવિધતામાં ઉપલબ્ધ છે.અને કારણ કે તેમની ડિઝાઇન ખૂબ જ વૈવિધ્યસભર છે, તેઓ ઘણીવાર મુખ્ય બાંધકામ અને સંચાલન સિદ્ધાંતો અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે.કેસમાં: "એક્ટ્યુએટર" શબ્દ સામાન્ય રીતે એલ્યુમિનિયમ હાઉસિંગ સાથે લીનિયર મોશન સિસ્ટમનો સંદર્ભ આપે છે જે માર્ગદર્શિકા અને ડ્રાઇવ મિકેનિઝમ્સને બંધ કરે છે;"કોષ્ટકો," અથવા "XY કોષ્ટકો" તરીકે ઓળખાતી સિસ્ટમો સામાન્ય રીતે ફ્લેટ બેઝપ્લેટ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે જેમાં માર્ગદર્શિકા અને ડ્રાઇવ ઘટકોને માઉન્ટ કરવામાં આવે છે;અને "રેખીય તબક્કો" અથવા "રેખીય અનુવાદ સ્ટેજ" સામાન્ય રીતે રેખીય કોષ્ટકની જેમ બાંધકામમાં સમાન સિસ્ટમનો સંદર્ભ આપે છે પરંતુ સ્થિતિ અને મુસાફરીમાં ભૂલો ઘટાડવા માટે રચાયેલ છે.

લીનિયર મોશન સિસ્ટમ્સ ત્રણ પ્રકારની ભૂલો પ્રદર્શિત કરી શકે છે: રેખીય ભૂલો, કોણીય ભૂલો અને પ્લાનર ભૂલો.
રેખીય ભૂલો એ સ્થિતિની ચોકસાઈ અને પુનરાવર્તિતતામાં ભૂલો છે, જે સિસ્ટમની ઇચ્છિત સ્થિતિ સુધી પહોંચવાની ક્ષમતાને અસર કરે છે.
કોણીય ભૂલો - સામાન્ય રીતે રોલ, પિચ અને યાવ તરીકે ઓળખાય છે - અનુક્રમે X, Y અને Z અક્ષો વિશે પરિભ્રમણનો સમાવેશ કરે છે.કોણીય ભૂલો એબે ભૂલો તરફ દોરી શકે છે, જે અંતર દ્વારા વિસ્તૃત કોણીય ભૂલો છે, જેમ કે રેખીય માર્ગદર્શિકા (કોણીય ભૂલનો સ્ત્રોત) અને માપન ઉપકરણના સાધન બિંદુ વચ્ચેનું અંતર.એ નોંધવું અગત્યનું છે કે સ્ટેજ ગતિમાં ન હોય ત્યારે પણ કોણીય ભૂલો હાજર હોય છે, તેથી તે માપન અથવા ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા જેવી સ્થિર કામગીરી પર નકારાત્મક અસર કરી શકે છે.
પ્લેનર ભૂલો બે દિશામાં થાય છે - આડા વિમાનમાં મુસાફરીમાં વિચલનો, જેને સીધીતા તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, અને વર્ટિકલ પ્લેનમાં મુસાફરીમાં વિચલનો, જેને સપાટતા તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.

લીનિયર-સિસ્ટમ-ભૂલ-પ્રકાર

રેખીય તબક્કો શું છે તેના માટે કોઈ નિયમો અથવા કડક માર્ગદર્શિકાઓ નથી, તેમ છતાં તે રેખીય ગતિ પ્રણાલીઓની સૌથી ચોક્કસ શ્રેણી તરીકે વ્યાપકપણે ઓળખાય છે.જ્યારે સિસ્ટમને લીનિયર સ્ટેજ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, ત્યારે તે સામાન્ય રીતે સમજી શકાય છે કે સિસ્ટમ માત્ર ઉચ્ચ સ્થિતિની ચોકસાઈ અને પુનરાવર્તિતતા જ નહીં, પણ ઓછી કોણીય અને પ્લેનર ભૂલો પણ પ્રદાન કરશે.પ્રદર્શનના આ સ્તરને હાંસલ કરવા માટે, ઘણા સિદ્ધાંતો છે જે ઉત્પાદકો સામાન્ય રીતે બાંધકામના સંદર્ભમાં અને સ્ટેજ ડિઝાઇનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ઘટકોના પ્રકારમાં અનુસરે છે.

આ રેખીય તબક્કો રેખીય મોટર ડ્રાઇવ સાથે પ્રોફાઇલ કરેલ રેલ રીસર્ક્યુલેટીંગ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે.

પ્રથમ, અન્ય રેખીય ગતિ પ્રણાલીઓથી વિપરીત, જે સામાન્ય રીતે આધાર તરીકે એલ્યુમિનિયમ એક્સટ્રુઝન અથવા પ્લેટનો ઉપયોગ કરે છે, એક રેખીય તબક્કો ચોકસાઇ-જમીન આધારથી શરૂ થાય છે.સપાટતા, સીધીતા અને કઠોરતાના ઉચ્ચતમ સ્તરો માટે રચાયેલ તબક્કાઓ ઘણીવાર સ્ટીલ અથવા ગ્રેનાઈટથી બનેલા આધારનો ઉપયોગ કરે છે, જોકે કેટલીક ડિઝાઇનમાં એલ્યુમિનિયમનો ઉપયોગ થાય છે.સ્ટીલ અને ગ્રેનાઈટમાં પણ એલ્યુમિનિયમ કરતા ઓછા થર્મલ વિસ્તરણના ગુણાંક હોય છે, તેથી તેઓ આત્યંતિક અથવા અલગ-અલગ તાપમાનવાળા વાતાવરણમાં વધુ સારી પરિમાણીય સ્થિરતા દર્શાવે છે.

રેખીય માર્ગદર્શિકા સિસ્ટમ મુસાફરીની સીધીતા અને સપાટતામાં પણ ફાળો આપે છે, તેથી રેખીય તબક્કા માટે પસંદગીની માર્ગદર્શિકા પદ્ધતિઓ ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળી પ્રોફાઇલવાળી રેલ્સ છે,ક્રોસ્ડ રોલર સ્લાઇડ્સ, અથવાએર બેરિંગ્સ.આ માર્ગદર્શિકા પ્રણાલીઓ કોણીય ભૂલોને ઘટાડવા માટે ખૂબ જ સખત સમર્થન પણ પ્રદાન કરે છે, જે ભૂલના મૂળ (માર્ગદર્શિકા) અને રસના બિંદુ (ટૂલિંગ પોઇન્ટ અથવા લોડ પોઝિશન) વચ્ચે ઓફસેટ હોય ત્યારે એબી ભૂલો તરફ દોરી શકે છે.

જ્યારે ઘણા પ્રકારની રેખીય ગતિ પ્રણાલીઓ ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ડ્રાઇવ મિકેનિઝમનો ઉપયોગ કરે છે, ત્યારે રેખીય તબક્કાઓ બેમાંથી એક તકનીકનો જબરજસ્ત ઉપયોગ કરે છે: ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા બોલ સ્ક્રૂ અથવા રેખીય મોટર.લીનિયર મોટર્સ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચતમ સ્તરની સ્થિતિની ચોકસાઈ અને પુનરાવર્તિતતા પ્રદાન કરે છે, કારણ કે તેઓ યાંત્રિક ડ્રાઈવટ્રેન અને ડ્રાઈવ અને મોટર વચ્ચેના જોડાણમાં સહજ અનુપાલન અને પ્રતિક્રિયાને દૂર કરે છે.સબ-માઈક્રોન પોઝિશનિંગ કાર્યોના વિશેષ કેસ માટે,પીઝો એક્ટ્યુએટર્સઅથવાવૉઇસ કોઇલ મોટર્સતેમની અત્યંત સચોટ, પુનરાવર્તિત ગતિ માટે સામાન્ય રીતે પસંદગીની ડ્રાઇવ મિકેનિઝમ્સ છે.

ડોવર-લિનિયર-મોટર-સ્ટેજ-768x527

જો કે શબ્દ "રેખીય તબક્કો" સિંગલ-અક્ષ ગતિ પ્રણાલી સૂચવે છે, તબક્કાઓને XY તબક્કાઓ જેવી બહુ-અક્ષ સિસ્ટમો બનાવવા માટે જોડી શકાય છે,પ્લેનર તબક્કાઓ, અને ગેન્ટ્રી તબક્કાઓ.

આ બે-અક્ષ ગેન્ટ્રી સ્ટેજ સિરામિક બેઝ પર એર બેરિંગ્સ અને રેખીય મોટરનો ઉપયોગ કરે છે.
છબી ક્રેડિટ: એરોટેક

 

03-Aerotech-Planar-HDX-સ્ટેજ-વિથ-ટુ-અક્ષ-મોશન-અને-સિલિકોન-કાર્બાઇડ-તત્વો-અને-એર-બેરિંગ્સ-737x400

પોસ્ટ સમય: માર્ચ-29-2023